my fish

Jumat, 03 September 2010

Persiapan Mudik Lebaran


Tak terasa lebaran tinggal menghitung hari, bagi yang hendak mudik ke kampung halaman sudah mempersiapkan bawaan yang akan dibawa dari beberapa hari sebelumnya. Ada beberapa tips n persiapan sebelum mudik yaitu:

Persiapan yang Perlu Dibawa Ketika Mudik


1. Makanan dan Minuman Ketika bayi telah berusia lewat 6 bulan dan mulai mendapatkan makanan pendamping ASI, maka bawa makanan dan minuman yang cukup banyak untuk cadangan selama perjalanan. Makanan dan minuman yang dibawa harus disesuaikan dengan lamanya perjalanan agar barang bawaan kita tidak berlebihan. Manfaatkan MPASI instan yang praktis di dalam penyajiannya seperti bubur susu dan biskuit bayi. Bayi yang berusia 6 bulan atau kurang cukup diberi ASI.
2. Obat-obatan Resep Dokter Selama perjalanan khususnya perjalanan yang membutuhkan waktu yang lama, tiba-tiba memerlukan obat untuk bayi karena tidak membawa atau habis, hal ini akan menyebabkan kesulitan bagi kita. Karena obat bayi tidak mudah ditemui di pasaran bebas dan harus dari resep dokter. Mintalah resep atau obat cadangan yang sewaktu-waktu diperlukan misal obat penurun panas. INGAT bahwa pemberian obat-obatan untuk bayi tidak boleh sembarangan karena dosis harus disesuaikan dengan berat badannya. Beri tahu juga berapa lama kita dan si kecil akan pergi agar dokter mengetahui jumlah cadangan obat yang harus disediakan. Jangan lupa membawa juga buku riwayat kesehatan bayi jadi misalkan dia mengalami masalah begitu tiba di tempat tujuan, dokter di sana dapat melakukan penanganan yang lebih tepat dan akurat berdasarkan riwayat perjalanan penyakit bayi tadi, alergi terhadap obat-obatan tertentu, obat yang biasa dikonsumsi dan sebagainya.
3. Pakaian dan Mainan Jangan lupa bawalah jaket, selimut, topi, dan kaus kaki bayi. Popok sekali pakai cadangan wajib dibawa, meski perjalanan tidak memerlukan waktu yang lama. Mungkin saja si kecil sering pipis atau bahkan poop sehingga memerlukan popok baru. Bawa juga mainan yang dia sukai dan beberapa buku bergambar agar bayi dapat bermain selama di perjalanan.
4. Perlengkapan makan dan minum
Ketika bayi sudah melewati usia di atas 6 bulan dan sudah masa ASI eksklusif, bayi mulai mendapat MPASI jangan lupa siapkan botol susu beberapa buah, termos kecil, juga berbagai perlengkapan makannya seperti piring, sendok, lap, dan gelas, wadah susu bubuk. Kalau Anda masih menyusui bayi hingga selewat usia 6 bulan tentu tidak perlu membawa botol dot kecuali untuk pemberian sari buah.



SELAMAT MUDIK, SEMOGA SELAMAT SAMPAI KAMPUNG HALAMAN ^^

Bugar dan Cantik Selama Puasa


Salah satu hal penting yang harus diperhatikan selama bulan puasa adalah asupan komposisi gizi seimbang untuk memenuhi kebutuhan tubuh. Kebutuhan serat harus terpenuhi, baik saat sahur maupun berbuka. Sebab, makan menu lengkap saat berbuka saja, tetapi sahurnya tidak lengkap, tidak akan bisa meng-handle aktivitas saat seharian berpuasa.

Selain serat, agar tak mengalami dehidrasi selama puasa, cairan dalam tubuh juga harus tetap terpenuhi. Setiap hari, tubuh memerlukan sekitar 1,5 - 2 liter air. Kebutuhan air ini bisa didapatkan dengan mencicil di saat sahur dan berbuka. Misalnya, sahur makan dengan kuah sayur sebanyak 200 cc, lalu minum susu 200 cc, ditambah buah-buahan yang juga mengandung air. Saat berbuka, misalnya, bisa dengan minum jus buah atau teh 200 cc dan makan dengan sayur lagi sebanyak 200 cc.

Mengonsumsi teh hijau yang kaya akan antioksidan polifenol juga bisa membantu tubuh agar selalu tetap segar, bersih, dan bersemangat. Bahan aktif yang terdapat pada minuman teh adalah polifenol yang bersifat antioksidan, yaitu melawan radikal bebas yang terbentuk pada metabolime tubuh kita. Radikal bebas akan memicu terjadinya stres oksidasi yang sangat merugikan tubuh. Nah, polifenol ini terdapat dalam konsentrasi tinggi pada teh hijau.

Kandungan polifenol dalam teh hijau memang terbukti memiliki banyak manfaat kesehatan, termasuk mencegah terjadinya kanker dan peradangan di kulit. Teh hijau mampu memperlambat penuaan kulit karena EGCG 200 kali lebih kuat daripada vitamin E dalam menghancurkan radikal bebas yang merusak kulit. Radikal bebas akan bereaksi dengan sel-sel sehat dalam tubuh, sehingga mengurangi jumlah kerusakan dan dapat membantu mengurangi keriput dan tanda-tanda penuaan lainnya.

Kulit Kering

Selain menahan lapar dan hawa nafsu, pada saat puasa kita juga harus menahan haus. Karena tak boleh minum, asupan air ke dalam tubuh pun menjadi berkurang saat berpuasa. Tak jarang kulit menjadi kering atau dehidrasi dan bibir menjadi pecah-pecah. Bagi wanita, ini bisa menjadi masalah sendiri. Pasalnya, menjaga penampilan menjadi poin penting bagi wanita, khususnya wanita aktif atau wanita pekerja.

Ciri-ciri seseorang yang mengalami kulit kering dapat dilihat dengan jelas secara fisik. Kulit terlihat kering, tidak kenyal atau lembap, kusam, seperti bersisik, dan keriput. Oleh karena itu, agar selama bulan puasa dapat terus beraktivitas di luar ruangan tanpa perlu khawatir kulit menjadi kering dan mengalami dehidrasi, perbanyak minum air saat sahur dan berbuka sebagai salah satu cara pencegahan.

Tips lain agar terhindar dari gangguan kulit kering atau dehidrasi selama berpuasa antara lain jangan terlalu sering terpapar sinar matahari secara langsung. Gunakan baju berlengan panjang dan payung jika terpaksa harus berada di luar ruang yang panas. Pakailah cream atau lotion yang mampu mengikat air lebih sering ke seluruh tubuh agar permukaan kulit tetap lembap dan tidak kering.

Suplemen Tak Selalu Perlu

Agar tubuh tetap bugar, suplemen dan vitamin tambahan sering kali juga menjadi pilihan untuk dikonsumsi setelah makan sahur. Namun, suplemen atau vitamin tambahan tidak selalu dibutuhkan, kok. Suplemen hanya melengkapi yang kurang. Jadi, jika seseorang makannya sudah baik saat sahur dan berbuka dengan menu yang sudah memenuhi komposisi gizi seimbang, tambahan suplemen atau vitamin rasanya tidak lagi diperlukan.

Malah, kelebihan suplemen atau vitamin akan mengakibatkan over vitaminosis atau kelebihan vitamin tertentu yang dapat berbahaya bagi kesehatan. Misalnya, vitamin A yang tidak larut dalam air akan ditimbun oleh hati. Jika dikonsumsi berlebihan, malah akan membahayakan organ tubuh. Vitamin A juga baik untuk kesehatan tulang. Namun, jika dikonsumsi berlebihan justru akan mengakibatkan kerapuhan tulang. Kelebihan vitamin C pun dapat mengakibatkan iritasi di lambung, dan sebagainya.

Bagaimana dengan suplemen atau makanan tambahan yang mampu menjaga kulit? Sebenarnya tak ada makanan yang secara spesifik dapat mencegah kulit kering. Namun, sejauh ini telah banyak diketahui bahwa vitamin A, C dan E, sangat berguna bagi kulit. Oleh karena itu, boleh-boleh saja menambah suplemen vitamin-vitamin tersebut untuk mencegah kekeringan pada kulit. Cara mudah mendapatkan vitamin A, C, dan E pun bisa dengan mengonsumsi buah-buahan dan sayuran saat sahur dan berbuka.

Tips Bugar Saat Puasa

Intinya sebenarnya ada dalam makanan ketika sahur.

1. Sahur dengan makanan yang hangat, agar makanan mudah dicerna sekaligus merangsang keluarnya enzim pencernaan.

2. Selain sahur dengan nasi dan lauk, konsumsi juga sayur, buah-buahan dan minum segelas susu. Hindari minum kopi karena kandungan dalam kopi menyebabkan cairan dalam tubuh sering keluar. Perbanyak minum air putih agar tubuh kelak tidak kekurangan cairan.

3. Mengakhirkan waktu sahur. Setidaknya dengan mengakhirkan waktu sahur kita memiliki cadangan tenaga yang lebih dibandingkan dengan yang lebih cepat sahurnya.

4. Berpuasa bukan berarti kita mengehentikan semua aktifitas olahraga. Lakukan olahraga ringan, semacam strecthing atau senam ringan di pagi-pagi buta. Boleh juga jogging atau jalan kaki menjelang berbuka puasa.

5. Redam emosi dan berpikir positif.

Scara psikologis, dengan berfikir positif dan tidak mengumbar emosi, akan menyebabkan pikiran lebih tenang dan energi tidak banyak keluar.

6. Tetaplah beraktifitas selama puasa, namun tidak berlebihan. Selalu tidur justru akan menjadikan badan terasa lemas dan tidak bertenaga.

7. Jangan segan mandi ditengah hari. Mandi mampu menyegarkan badan kita kembali.

Tips Berbuka Puasa

1. Jangan menunda waktu berbuka puasa

2. Berbukalah dengan makan kurma, atau buah-buahan dan minumlah air putih.

3. Jangan bebruka dengan yang manis-manis. Kecuali manis yang keluar dari buah-buahan.

Yang saya baca dari artikel2 di milis2, justru sebenarnya kurma yang asli tidaklah terlalu manis sebagaimana halnya kurma yang sampai di Indonesia. Kurma di Indonesia terasa sangat manis karena sudah menjadi manisan kurma. Barangkali karena di Indonesia kurma itu manis, maka orang2 menganjurkan untuk bebruka dengan yang manis-manis. Mudah-mudahan hal ini bisa menjadi koreksi bagi kita semua.

4. Tidak baik berbuka dengan makan kolak. Selain sudah manis karena pisang, juga banyak campuran lain yang menambah manisnya kolak, misalnya gula dan santan. Alangkah baiknya jika pisang segar di makan tanpa kolak.

5. Jangan berbuka dengan minum es. Minum es mampu menahan rasa lapar, sehingga kita kehilangan selera untuk menyantap makanan yang bergizi.

6. Makanlah makanan berbuka secara bertahap. Setelah minum segelas air putih atau makan kurma, pergilah shalat maghrib. Barulah 15 menit kemudian (perkiraan waktu selesai shalat maghrib) makan-makanan yang lebih ‘berat’, misalnya kolak, nasi atau panganan yang lain.

7. Berhentilah makan sebelum kenyang. Seperti yang dikatakan Rasulullah, porsi perut kita untuk menampung makanan adalah sepertiga angin, sepertiga air, dan sepertiganya berupa makanan.

Senin, 24 Mei 2010

Asal Boston Matrix terletak dengan Boston Consulting Group pada awal tahun 1970. Ini telah dibuat sebagai metode yang jelas dan sederhana untuk membantu perusahaan memutuskan bagian mana dari bisnis mereka, mereka harus mengalokasikan kas yang tersedia mereka. Saat ini, ini sama pentingnya seperti biasanya karena terbatasnya ketersediaan kredit.

Namun, Boston Matrix juga merupakan alat yang baik untuk berpikir tentang di mana untuk menerapkan sumber daya yang terbatas lain: orang, waktu dan peralatan.

Teknik analisis ini berwujud matriks yang mencerminkan kajian “heterogen product”. Pada matriks ini diketengahkan berbagai “keputusan diagnostik” yang mengisyaratkan bahwa suatu perusahaan bisa mengalokasikan sumberdayanya pada berbagai produk dan atau jasa yang produktif .
Asumsi dasar yang melingkupi analisis BCG :
• Pangsa pasar suatu produk atau jasa relatif besar dan sedang menanjak secara pesat, umumnya cenderung menghasilkan profitabilitas yang tinggi dan berada pada tingkat persaingan yang stabil.
• Sebaliknya bila suatu produk perusahaan mengalami pertumbuhan pasar yang lamban, upaya peningkatan pangsa pasarnya memerlukan biaya besar. Dalam kondisi ini BCG menganjurkan agar dana tunai yang didistribusikan untuk kegiatan usaha disesuaikan dengan pengembangan pangsa pasarnya.
• Setiap perusahaan akan mengambil opsi strategi pertumbuhan pangsa pasar bila memiliki keunggulan daya saing dan mempunyai uang cukup untuk pengembangan itu.

Boston Consulting Group (BCG) mengemukakan matriks pertumbuhan pangsa pasar, yaitu:

Bintang (Star) Tanda Tanya (Asking)
Sapi Kas (Cashcow) Anjing (Dog)

Keterangan dari masing-masing matriks adalah sebagai berikut:

  • Tanda tanya (asking), unit usaha yang bergerak dalam pasar dengan pertumbuhan tinggi, namun pangsa pasar relatif rendah. Pada bagian ini perusahaan harus bekerja keras untuk menentukan apakah akan tetap mempertahankan usaha ini.
  • Bintang (star), jika usaha di kategori tanda tanya berhasil, maka usaha tersebut akan menjadi kategori bintang. Kategori ini adalah pemimpin pasar yang berada dalam pasar yang tumbuh dengan cepat. Tapi bukan berarti akan memberikan arus kas positif bagi perusahaan, karena harus mengeluarkan banyak uang untuk memenangkan pasar dan antisipasi para pesaingnya.
  • Sapi perah (cashcow), kategori ini terjadi bilamana pertumbuhan pasar tahunan menurun. Sang bintang bisa saja menjadi sapi perahan jika masih masih memiliki pangsa pasar relatif besar sehingga masih menghasilkan banyak kas. Biasanya perusahaan kategori ini digunakan untuk membiayai jenis usaha untuk kategori lainnya.
  • Anjing (dog), pada kategori ini perusahaan berada dalam pangsa pasar yang rendah dan pertumbuhan pasar yang lambat. Perusahaan bisa saja menghasilkan laba yang rendah atau bahkan mungkin mengalami kerugian.
Pertumbuhan-saham matriks dulu digunakan secara luas, tetapi sejak memudar dari popularitas sebagai model yang lebih komprehensif telah dikembangkan. Beberapa kelemahan adalah:
  • Tingkat pertumbuhan pasar adalah hanya salah satu faktor dalam daya tarik industri, dan pangsa pasar relatif hanya satu faktor dalam keunggulan kompetitif. Pertumbuhan saham matriks mengabaikan faktor lain di kedua faktor penentu penting dari profitabilitas.

  • Kerangka kerja ini mengasumsikan bahwa setiap unit bisnis independen dari yang lain.

  • Dalam beberapa kasus, sebuah unit bisnis yang merupakan anjing "" dapat membantu unit usaha lain mendapatkan keuntungan kompetitif.

  • Sebuah unit usaha dapat mendominasi ceruk kecil, tetapi memiliki pangsa pasar yang sangat rendah dalam industri secara keseluruhan. Dalam kasus seperti itu, definisi pasar dapat membuat perbedaan antara anjing dan sapi kas.

Sementara pentingnya telah berkurang, matriks BCG masih bisa digunakan sebagai alat sederhana untuk melihat portofolio bisnis korporasi sekilas, dan dapat berfungsi sebagai titik awal untuk membahas alokasi sumber daya antara unit-unit bisnis strategis.

pemikiran strategis konvensional menyarankan ada empat strategi yang mungkin untuk setiap SBU:

(1) Membangun Berbagi: di sini perusahaan dapat berinvestasi untuk meningkatkan pangsa pasar (misalnya merubah sebuah tanda tanya "" ke bintang)

((2) Tahan: di sini perusahaan investasi hanya cukup untuk menjaga SBU dalam posisi sekarang

(3) Harvest: di sini perusahaan mengurangi jumlah investasi untuk memaksimalkan arus kas jangka pendek dan keuntungan dari SBU. Ini mungkin memiliki efek mengubah Bintang ke Kas Sapi.

( (4) divestasi: perusahaan dapat melakukan divestasi SBU dengan pentahapan keluar atau menjualnya - untuk menggunakan sumber daya di tempat lain (misalnya investasi dalam "tanda pertanyaan yang lebih menjanjikan").

Jumat, 16 April 2010

TIPS BELAJAR EFEKTIF MENJELANG UJIAN

Belajar adalah melihat, mendengar, memperhatikan, mempelajari, dan kegiatan lain yang menunjang dengan tujuan orang yang belajar bisa memahami apa yang sedang dipelajarinya.

Namun belajar merupakan hal yang wajib dilakukan oleh para pelajar dan mahasiswa. Belajar pada umumnya dilakukan di sekolah ketika jam pelajaran berlangsung dibimbing oleh Bapak atau Ibu Guru. Belajar yang baik juga dilakukan di rumah baik dengan maupun tanpa pekerjaan rumah. Belajar yang dilakukan secara terburu-buru akibat dikejar-kejar waktu memiliki dampak yang tidak baik.

Berikut ini adalah tips dan triks yang dapat menjadi masukan berharga dalam mempersiapkan diri dalam menghadapi ujian :

  • Usahakan selalu konsentrasi penuh waktu mendengarkan pelajaran yang disampaikan guru atau totor. Materi yang Anda dengar bakal mudah dipanggil lagi begitu Anda menghapal ulang pelajaran tersebut.
  • Membaca ulang catatan pelajaran kemudian buat kesimpulan dengan kalimat sendiri. Supaya dapat terpatri lama di memori, tulis kesimpulan tadi di secarik kertas kecil seukuran kartu nama. Kartu-kartu tersebut efektif untuk mengulang dan membaca singkat kala senggang.
  • Belajar kelompok dapat menjadi kegiatan belajar menjadi lebih menyenangkan karena ditemani oleh teman dan berada di rumah sendiri sehingga dapat lebih santai.
  • Belajar Dengan Serius dan Tekun. Misal ketika belajar di kelas dengarkan dan catat apa yangDosen/guru jelaskan.
  • Hindari Belajar Berlebihan
    Jika waktu ujian atau ulangan sudah dekat biasanya kita akan panik jika belum siap. Jalan pintas yang sering dilakukan oleh pelajar yang belum siap adalah dengan belajar hingga larut malam / begadang atau membuat contekan. Sebaiknya ketika akan ujian tetap tidur tepat waktu karena jika bergadang semalaman akan membawa dampak yang buruk bagi kesehatan
  • Jujur Dalam Mengerjakan Ulangan Dan Ujian
    Hindari mencontek ketika sedang mengerjakan soal ulangan atau ujian. Mencontek dapat membuat sifat kita curang dan pembohong. Kebohongan bagaimanapun juga tidak dapat ditutup-tutupi terus-menerus dan cenderung untuk melakukan kebohongan selanjutnya untuk menutupi kebohongan selanjutnya. Anggaplah dengan nyontek pasti akan ketahuan Dosen/ guru dan memiliki masa depan sebagai penjahat apabila kita melakukan kecurangan.

Kamis, 15 April 2010

BEDAH ARTIKEL SEKAWAN COSMETICS


STRATEGI PEMASARAN SEKAWAN COSMETICS


Apa Itu Pemasaran? Pemasaran adalah suatu proses sosial dan manajerial di mana individu dan kelompok mendapatkan kebutuhan dan keinginan mereka dengan menciptakan, menawarkan dan bertukar sesuatu yang bernilai satu sama lain. Definisi ini berdasarkan pada konsep inti, yaitu : kebutuhan, keinginan dan permintaan; produk, nilai, biaya dan kepuasan; pertukaran, transaksi dan hubungan; pasar, pemasaran dan pemasar.

Adapun tujuan pemasaran adalah mengenal dan memahami langgan sedemikian rupa sehingga produk cocok dengannya dan dapat terjual dengan sendirinya. Idealnya pemasaran menyebabkan pelanggan siap membeli sehingga yang tinggal hanyalah bagaimana membuat produknya tersedia.

Dari konsep inti pemasaran maka, ada lima konsep pemasaran yang mendasari cara organisasi melakukan kegiatan pemasarannya.

  1. Konsep Pemasaran Berwawasan Produksi


  • Konsep ini adalah salah satu konsep tertua, yaitu akan memilih produk yang mullah didapat dan murah harganya. Dalam hal ini memusatkan perhatiannya untuk mencapai efisiensi produksi yang tinggi serta cakupan distribusi yang luas. Konsep ini dapat dijalankan apabila permintaan produk melebihi penawarannya dan dimana biaya produk tersebut sangat tingi. Kelemahan konsep pemasaran ini adalah pelayanan tidak ramah dan buruk.
  • Konsep Pemasaran Berwawasan Produk

  • Konsep ini berpendapat bahwa pelanggan akan memilih produk yang menawarkan mutu, kinerja terbaik dan inovatif dalam hal ini memuaskan perhatian untuk membuat produk yang lebih baik dan terus menyempurnakannya. Industri yang berwawasan ini cenderung tidak memperhatikan keinginan dan kebutuhan dari pelanggan, sehingga divisi pemasaran akan mengalami kesulitan dalam pemasaran.
  • Konsep Pemasaran Berwawasan Menjual

  • Konsep ini berpendapat bahwa kalau pelanggan dibiarkan saja, pelanggan tidak akan membeli produk industri dalam jumlah cukup sehingga harus melakukan usaha penjualan dan promosi yang agresif. Konsep ini beranggapan bahwa pelanggan enggan membeli dan harus didorong supaya membeli. Konsep ini sering digunakan pada " Produk yang tidak dicari" atau tidak terpikir untuk dibeli serta pada industri yang mengalami kelebihan kapasitas produksi.
  • Konsep Pemasaran Berwawasan Pemasaran

  • Konsep ini berpendapat bahwa kunci untuk mencapai tujuan industri terdiri dari penentuan kebutuhan dan keinginan pasar sasaran serta memberikan kepuasan yang diinginkan secara lebih efektif dan efisien daripada saingannya. Konsep berwawasan pemasaran bersandar pada empat pilar utama, yaitu :
  • pasar sasaran,
  • kebutuhan pelanggan
  • pemasaran yang terkoordinir serta
  • keuntungan.

    1. Konsep ini telah dinyatakan dalam banyak cara

  • Memenuhi kebutuhan dengan menguntungkan

  • Temukan keinginan dan penuhilah

  • Cintailah pelanggan bukan produknya

  • Dapatkanlah sesuai kesukaan anda

  • Berusaha sekuat tenaga memberikan nilai, mutu dan kepuasan tertinggi bagi uang pelanggan.

  • Konsep Pemasaran Berwawasan Bermasyarakat

  • Konsep ini beranggapan bahwa tugas industri adalah menentukan kebutuhkan, keinginan serta kepentingan pasar sasaran dan memenuhi dengan lebih efektif serta lebih efisien daripada saingannya dengan cara mempertahankan atau meningkatkan kesejahteraan pelanggan dan masyarakat. Konsep pemasaran bermasyarakat meminta pemasar untuk menyeimbangkan tiga faktor dalam menentukan kebijaksanaan pemasaran, yaitu

    (1) keuntungan industri jangka pendek,


  • (2) kepuasan pelanggan jangka panjang dan


  • (3) kepentingan umum dalam pengambilan keputusan.

  • Sedangkan proses pemasaran terdiri dari analisa peluang pasar, meneliti dan memilih pasar sasaran, merancang strategi pemasaran, merancang program pemasaran, dan mengorganisir, melaksanakan serta mengawasi usaha pemasaran.

    Strategi pemasaran adalah serangkaian tindakan terpadu menuju keunggulan kompetitif yang berkelanjutan. Faktor faktor yang mempengaruhi strategi pemasaran adalah

    1. Faktor mikro,yaitu perantara pemasaran, pemasok, pesaing dan masyarakat.
    2. Faktor makro, yaitu demografi/ ekonomi, politik/hukum, teknologi/ fisik dan sosial/budaya Sedangkan strategi dan kiat pemasaran dari sudut pandang penjual (4 P) adalah tempat yang strategis (place),produk yang bermutu (product), harga yang kompetitif (price) dan promosi yang gencar(promotion).

    Sedangkan dari sudut pandang pelanggan (4 C) . dalah kebutuhan dan keinginan pelanggan (customer needs and wants), biaya pelanggan(cost to the cutomer),kenyamanan (convenience) dan komunikasi (communication)

    Tujuan akhir dan konsep, kiat dan strategy pemasaran adalah kepuasan pelanggan sepenuhnya ("Total Customer Statisfaction"). Kepuasan pelanggan sepenuhnya bukan berarti memberikan kepada apa yang menurut kita keinginan dari mereka, tetapi apa yang sesungguhnya mereka inginkan serta kapan dan bagaimana mereka inginkan.Atau secara singkat adalah memenuhi kebutuhan pelanggan.

    Ada hubungan erat antara mutu suatu produk dengan kepuasan pelanggan serta keuntungan industri. Mutu yang lebih tinggi menghasilkan kepuasan pelanggan yang lebih tinggi,sekaligus mendukung harga yang lebih tinggi dan sering juga biaya lebih rendah. Eksekutif puncak masa kini melihat tugas meningkatkan dan mengendalikan mutu produk sebagai prioritas utama, sehingga setiap industri tidak punya pilihan lain kecuali menjalankan manajemen mutu total ("Total Quality Management").

    Konsep Pemasaran
    1. Kebutuhan, Keinginan dan Permintaan
    Ada perbedaan antara kebutuhan, keinginan dan permintaan. Kebutuhan manusia adalah keadaan dimana manusia merasa tidak memiliki kepuasan dasar.

    Kebutuhan tidak diciptakan oleh masyarakat atau pemasar, namun sudah ada dan terukir dalam hayati kondisi manusia. keinginan adalah hasrat akan pemuas tertentu dari kebutuhan tersebut. Keinginan manusia dibentuk oleh kekuatan dan institusi sosial. Sedangkan Permintaan adalah keinginan akan sesuatu yang didukung dengan kemampuan serta kesediaan membelinya. Keinginan menjadi permintaan bila didukung dengan daya beli.

    Perbedaan ini bisa menjelaskan bahwa pemasar tidak menciptakan kebutuhan; kebutuhan sudah ada sebelumnya Pemasar mempengaruhi keinginan dan permintaan dengan membuat suatu produk yang cocok, menarik, terjangkau dan mudah didapatkan oleh pelanggan yangdituju.

    2.Produk
    Produk adalah sesuatu yang dapat ditawarkan untuk memenuhi kebutuhan atau keinginan pelanggan. Pentingnya suatu produk fisik bukan terletak pada kepelikannya tetapi pada jasa yang dapat diberikannya Oleh karena itu dalam membuat produk harus memperhatikan produk fisik dan jasa yang diberikan produk tersebut.

    3. Nilai, Biaya dan Kepuasan
    Nilai adalah perkiraan pelanggan tentang kemampuan total suatu produk untuk memenuhi kebutuhannya Setiap produk memiliki kemampuan berbeda untuk memenuhi kebutuhan tersebut, tetapi pelanggan akan memilih produk mana yang akan memberi kepuasan total paling tinggi. Nilai setiap produk sebenarnya tergantung dari seberapa jauh produk tersebut dapat mendekati produk ideal, dalam ini termasuk harga.

    4. Pertukaran, Transaksi dan Hubungan
    Kebutuhan dan keinginan manusia serta nilai suatu produk bagi manusia tidak cukup untuk menjelaskan pemasaran. Pemasaran timbul saat orang memutuskan untuk memenuhi kebutuhan serta keinginannya dengan pertukaran. Pertukaran adalah salah satu cara mendapatkan suatu produk yang diinginkan dari seseorang dengan menawarkan sesuatu sebagai gantinya

    Pertukaran merupakan proses dan bukan kejadian sesaat. Masing-masing pihak disebut berada dalam suatu pertukaran bila mereka berunding dan mengarah pada suatu persetujuan. Jika persetujuan tercapai maka disebut transaksi. Transaksi merupakan pertukaran nilai antara dua pihak.

    Untuk kelancaran dari transaksi, maka hubungan yang baik dan saling percaya antara pelanggan, distributor, penyalur dan pemasok akan membangun suatu ikan ekonomi, teknis clan sosial yang kuat dengan mitranya. Sehingga transaksi tidak perlu dinegosiasikan setiap kali, tetapi sudah menjadi hal yang rutin. Hal ini dapat dicapai dengan menjanjikan serta menyerahkan mutu produk, pelayanan dan harga yang wajar secara kesinambungan.

    5. Pasar
    Pasar terdiri dari semua pelanggan potensial yang memiliki kebutuhan atau keinginan tertentu serta mau dan mampu turut dalam pertukaran untuk memenuhi kebutuhan atau keinginan itu. Istilah pasar untuk menunjukan pada sejumlah pembeli dan penjual melakukan transaksi pada suatu produk.

    6. Pemasaran dan Pemasar
    Pemasaran adalah keinginan manusia dalam hubungannya dengan pasar, pemasaran maksudnya bekerja dengan pasar untuk mewujudkan transaksi yang mungkin terjadi dalam memenuhi kebutuhan dan keinginan manusia. Pemasaran adalah orang yang mencari sumber daya dari orang lain dan mau menawarkan sesuatu yang bernilai untuk itu. Kalau satu pihak lebih aktif mencari pertukaran daripada pihak lain, maka pihak pertama adalah pemasar dan pihak kedua adalah calon pembeli.

    ANALISIS:
    1. Didukung oleh lebih dari 300 karyawan/wati dan jaringan distribusi pemasaran diseluruh Indonesia, bersama bahu membahu membangun Produk yang lebih berkwalitas dan Service yang lebih baik. Kami juga selalu berusaha memberikan informasi terbaru untuk seluruh konsumen dan mitra usaha kami.
    2. SEKAWAN Cosmetics berkomitmen untuk selalu memenuhi kebutuhan dan kepuasan konsumen, tidak hanya dengan menyediakan produk dengan kualitas terbaik, namun juga memberikan solusi yang tepat bagi setiap pangsa pasar kami.
    3. Jaringan distribusi dan tenaga marketing yang terintegrasi dan profesional, akan selalu berusaha mewujudkan semua kebutuhan dan keinginan konsumen dalam produk-produk yang innovative, yang bermanfaat bagi konsumen dan juga menguntungkan bagi mitra usaha kami.
    4. Di SEKAWAN Cosmetics, tidak memperlakukan konsumen dan mitra usaha sebagai 'hitungan angka yang menguntungkan', namun melihat tiap konsumen dan mitra usaha sebagai individu yang unik dan membutuhkan usaha ekstra untuk mengenalinya lebih mendalam. Kami yakin, pengenalan dan pendekatan personal merupakan senjata yang ampuh untuk memenangkan pasar.
    5. Dengan pengalaman bertahun-tahun, reputasi dan hubungan personal yang telah terbangun, Sekawan percaya mampu untuk membangun hubungan kerjasama yang saling menguntungkan dengan semua partner kami dalam mengeksplore market yang ada sampai batas terbaiknya.

      Dengan Kualitas Produk dan Pelayanan Informasi yang menjadi prioritas Sekawan cosmetics,menjamin bahwa konsumen - kapanpun dan dibelahan dunia manapun - akan menerima produk dengan kualitas dan pelayanan informasi yang sama baiknya , itulah yang kita sebut Internationality.



    Jumat, 09 April 2010

    BEDAH ARTIKEL

    BEDAH ARTIKEL

    PT ASTRA HONDA MOTOR


    NAMA KELOMPOK:

    Alifa Ayu 21206290

    Hesty 20206444

    Marisa 21206162

    Venti K 21206001

    Wiwit PD 21206261

    UNIVERSITAS GUNADARMA

    D E P O K

    APRIL 2010

    SEJARAH

    PT Astra Honda Motor (AHM) merupakan pelopor industri sepeda motor di Indonesia. Didirikan pada 11 Juni 1971 dengan nama awal PT Federal Motor, yang sahamnya secara mayoritas dimiliki oleh PT Astra International. Saat itu, PT Federal Motor hanya merakit, sedangkan komponennya diimpor dari Jepang dalam bentuk CKD (completely knock down).


    http://www.astra-honda.com/app/webroot/upload/imagebank/image/Gedung%20AHM%201971.jpghttp://www.astra-honda.com/app/webroot/upload/imagebank/image/Gedung%20AHM%201996.jpg

    Tipe sepeda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah tipe bisnis, S 90 Z bermesin 4 tak dengan kapasitas 90cc. Jumlah produksi pada tahun pertama selama satu tahun hanya 1500 unit, namun melonjak menjadi sekitar 30 ribu pada tahun dan terus berkembang hingga saat ini. Sepeda motor terus berkembang dan menjadi salah satu modal transportasi andalan di Indonesia.


    Kebijakan pemerintah dalam hal lokalisasi komponen otomotif mendorong PT Federal Motor memproduksi berbagai komponen sepeda motor Hondatahun 2001 di dalam negeri melalui beberapa anak perusahaan, diantaranya PT Honda Federal (1974) yang memproduksi komponen-komponen dasar sepeda motor Honda seperti rangka, roda, knalpot dan sebagainya, PT Showa Manufacturing Indonesia (1979) yang khusus memproduksi peredam kejut, PT Honda Astra Engine Manufacturing (1984) yang memproduksi mesin sepeda motor serta PT Federal Izumi Mfg.(1990) yang khusus memproduksi piston.


    Seiring dengan perkembangan kondisi ekonomi serta tumbuhnya pasar sepeda motor terjadi perubahan komposisi kepemilikan saham di pabrikan sepeda motor Honda ini. Pada tahun 2000 PT Federal Motor dan beberapa anak perusahaan di merger menjadi satu dengan nama PT Astra Honda Motor, yang komposisi kepemilikan sahamnya menjadi 50% milik PT Astra International Tbk dan 50% milik Honda Motor Co. Japan.

    Saat ini PT Astra Honda Motor memiliki 3 fasilitas pabrik perakitan, pabrik pertama berlokasi Sunter, Jakarta Utara yang juga berfungsi sebagai kantor pusat. Pabrik ke dua berlokasi di Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, serta pabrik ke 3 yang sekaligus pabrik paling mutakhir berlokasi di kawasan MM 2100 Cikarang Barat, Bekasi. Pabrik ke 3 ini merupakan fasilitas pabrik perakitan terbaru yang mulai beroperasi sejak tahun 2005.

    Dengan keseluruhan fasilitas ini PT Astra Honda Motor saat ini memiliki kapasitas produksi 3 juta unit sepeda motor per-tahunnya, untuk permintaan pasar sepeda motor di Indonesia yang terus meningkat.


    Salah satu puncak prestasi yang berhasil diraih PT Astra Honda Motor adalah pencapaian produksi ke 20 juta pada tahun 2007. Prestasi ini merupakan prestasi pertama yang yang berhasil diraih oleh industri sepeda motor di Indonesia bahkan untuk tingkat ASEAN. Secara dunia pencapaian produksi sepeda motor Honda 20 juta unit adalah yang ke tiga, setelah pabrik sepeda motor Honda di Cina dan India.

    Guna menunjang kebutuhan serta kepuasan pelannggan sepeda motor Honda, saat PT Astra Honda Motor di dukung oleh 1.600 showroom dealer penjualan yang diberi kode H1, 3.800 layanan service atau bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) dengan kode H2, serta 6.500 gerai suku cadang atau H, yang siap melayani jutaan penggunaan sepeda motor Honda di seluruh Indonesia.


    Industri sepeda motor saat ini merupakan suatu industri yang besar di Indonesia. Karyawan PT Astra Honda Motor saja saat ini berjumlah sekitar 13.000 orang, ditambah 130 vendor dan supplier serta ribuan jaringan lainnya, yang kesemuanya ini memberikan dampak ekonomi berantai yang luar biasa. Keseluruhan rantai ekonomi tersebut diperkirakan dapat memberika kesempatan kerja kepada sekitar 500 ribu orang. PT Astra Honda Motor akan terus berkarya menghasilkan sarana transportasi roda 2 yang menyenangkan, aman dan ekonomis sesuai dengan harapan dan kebutuhan masyarakat Indonesia.

    Profil Perusahaan

    Nama Perusahaan

    :

    PT Astra Honda Motor

    Status Perusahaan

    :

    Perseroan Terbatas

    Status Investasi

    :

    PMA (Penanaman Modal Asing)

    Tanggal Pendirian

    :

    11 Juni 1971 sebagai PT Federal Motor
    31 Oktober 2000 merger menjadi PT AHM

    Jenis Produk

    :

    Sepeda Motor

    - Tipe Cub/Bebek

    Honda Absolute Revo 110

    Honda Blade

    Honda Supra X 125 R

    Honda Supra X 125 PGM-FI

    - Tipe Sport

    Honda City Sport 1

    Honda Mega Pro

    Honda Tiger

    - Tipe Skutik

    Honda BeAT

    Honda Vario

    Honda Vario Techno

    Kepemilikan

    :

    50% PT. Astra International Tbk
    50% Honda Motor Co., Ltd

    Kapasitas Produksi

    :

    Terpasang : 3.000.000 unit/tahun

    Referensi Standar

    :

    JIS (Japan Industrial Standard)

    SII (Standar Industri Indonesia)

    SNI (Standar Nasional Indonesia)

    HES (Honda Engineering Standard)

    ISO 9001

    ISO 14001

    ISO 17025

    OHSAS 18001

    Aktivitas

    :

    Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM), Manufaktur, Perakitan dan Distributor Sepeda Motor HONDA

    Jumlah Karyawan

    :

    14.460 orang (Januari 2010)

    Jumlah Produksi

    :

    1998 : 286.000 unit
    1999 : 288.888 unit
    2000 : 488.888 unit
    2001 : 940.000 unit
    2002 : 1.460.000 unit
    2003 : 1.570.000 unit
    2004 : 2.037.000 unit
    2005 : 2.652.000 unit
    2006 : 2.350.000 unit
    2007 : 2.138.000 unit
    2008 : 2.874.576 unit
    2009 : 2.710.575 unit

    PT Astra Honda Motor, perusahaan yang menjalankan fungsi produksi, penjualan dan pelayanan purna jual yang lengkap untuk kepuasan pelanggan dan memiliki:

    Visi
    Untuk Jadi Nomor Satu Pasar Didorong Trend-setter Perusahaan sepeda motor di Indonesia dalam hal kepuasan pelanggan modal manusia diberdayakan dipandu oleh nilai-nilai bersama.

    MISI
    Untuk menyediakan solusi mobilitas yang melebihi harapan pelanggan dengan nilai sepeda motor terbaik & produk terkait Its, melalui sumber daya manusia diberdayakan untuk kepentingan seluruh stakeholder.

    Pertumbuhan konsumen sepeda motor meningkat luar biasa. Di tengah-tengah persaingan yang begitu tajam akibat banyaknya merek pendatang baru, sepeda motor Honda yang sudah lama berada di Indonesia, dengan segala keunggulannya, tetap mendominasi pasar dan sekaligus memenuhi kebutuhan angkutan yang tangguh, irit dan ekonomis.Menjawab tantangan tersebut, organisasi yang berada di balik kesuksesan sepeda motor Honda di Indonesia terus memperkuat diri.


    PT Astra Honda Motor merupakan sinergi keunggulan teknologi dan jaringan pemasaran di Indonesia, sebuah pengembangan kerja sama antara Honda Motor Company Limited, Jepang, dan PT Astra International Tbk, Indonesia.


    Keunggulan teknologi Honda Motor diakui di seluruh dunia dan telah dibuktikan dalam berbagai kesempatan, baik di jalan raya maupun di lintasan balap. Honda pun mengembangkan teknologi yang mampu menjawab kebutuhan pelanggan yaitu mesin "bandel" dan irit bahan bakar, sehingga menjadikannya sebagai pelopor kendaraan roda dua yang ekonomis.

    Tidak heran, jika harga jual kembali sepeda motor Honda tetap tinggi.Astra International memiliki pengetahuan yang komprehensif tentang kebutuhan para pemakai sepeda motor di Indonesia, berkat jaringan pemasaran dan pengalamannya yang luas. Astra juga mampu memfasilitasi pembelian dan memberikan pelayanan purna jual sedemikian rupa sehingga brand Honda semakin unggul.

    Product Knowledge


    Honda Genuine Parts merupakan suku cadang asli sepeda motor Honda yang direkomendasikan oleh PT Astra Honda Motor, sehingga menjamin keaslian sepeda motor Honda Anda karena Honda Genuine Parts sama dengan yang terpasang di sepeda motor Honda baru.

    Honda Genuine Parts memiliki karakteristik kemasan berwarna merah beserta logo AHM pada kemasannya.

    Honda Genuine Parts
    memiliki kelebihan yang terletak pada Durability (daya tahan), Kualitas, Ramah lingkungan, Aman dan Nyaman serta Ekonomis.


    http://www.astra-honda.com/app/webroot/upload/imagebank/image/HGP-AHM%20OIL/ahmOil.jpg

    No

    Part Number

    Product Brand

    Description

    Aplikasi AHM Oil

    KPB untuk SMH mulai 1 Mei 2009

    1.

    08232M99K8JN9

    AHM OIL MPX-1

    10W30 SJMA 0.8L

    Sepeda motor Honda tipe bebek yang diproduksi di atas tahun 2000

    Blade, Absolute Revo, Supra X 125 dan current model

    2.

    08232M99K8JN1

    AHM OIL MPX-1

    10W30 SJMA 1.0L

    Sepeda motor Honda tipe sport yang diproduksi di atas tahun 2000

    Tiger, Megapro, CS1 dan current model

    3.

    08232M99K8BN9

    AHM OIL MPX-2

    10W30 SJMB 0.8L

    Sepeda motor Honda tipe skuter

    Vario, Beat dan current model


    Keunggulan menggunakan AHM Oil:

    • Menghemat konsumsi bahan bakar


    Dengan tingkat kekentalan lebih rendah (10W-30) akan mengoptimalkan kinerja mesin sehingga akan mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 8% dibanding 20W-40 (berdasarkan data tes Honda R&D Japan)

    • Menghemat biaya perawatan


    Formulasi yang tepat untuk sepeda motor Honda akan memeperpanjang periode penggantian dua kali lebih lama dari sebelumnya (s.d. 4000 km) yang pada akhirnya akan semakin menghemat biaya perawatan sepeda motor Honda

    • Memaksimalkan kinerja mesin


    Dengan tingkat kekentalan yang tepat (10W-30), AHM Oil mampu melumasi bagian tersempit sekaligus menjaga kestabilan gesekan antar komponen di dalam mesin sehingga dapat memaksimalkan kinerja mesin sepeda motor Honda

    • Ramah lingkungan


    Dengan periode penggantian yang lebih lama dan berkurangnya konsumsi bahan bakar serta rendahnya gas buang (CO2) yang dihasilkan akan mengurangi pencemaran udara dan pemanasan global yang ditimbulkan.

    Tube

    Butyl (Karet sintetis) merupakan bahan dasar untuk pembuatan ban dalam Honda Tire dimana Butyl merupakan karet sintetis yang sangat ideal untuk bahan dasar pembuatan ban dalam.


    Keistimewaan Ban Dalam Honda (karet sintetis)

    • Udara tidak mudah merembes karena mempunyai pori-pori lebih kecil dibandingkan yang menggunakan bahan dasar dari karet alam atau natural.
    • Tahan panas dan tidak mudah melar,
    • Mampu menyerap getaran
    • Awet dan tahan lama


    Sifat –sifat Ban Luar Honda (karet sintetis) :

    • Pemakaian Ban Luar menjadi lebih awet, karena tekanan angin stabil
    • Pemakaian Bahan bakar lebih irit karena lebih ringan dan hambatan gesek lebih kecil.
    • Umur Ban Luar menjadi lebih panjang, karena sifat Butyl yang kenyal dan ulet walaupun terkena gesekan.

    Coolant

    Radiator (pendingin mesin) berfungsi menjaga suhu kerja mesin supaya tetap ideal dan tidak terjadi overheating (kepanasan) pada mesin. Oleh karena itu, radiator harus diperiksa dan dirawat secara berkala.



    Honda Genuine Parts mengeluarkan cairan pendingin radiator "Honda Genuine Coolant" yang merupakan formula khusus untuk melindungi mesin sepeda motor Anda.
    Honda Genuine Coolant memiliki semua yang dibutuhkan cairan pendingin radiator yang baik, yaitu:

    • Anti karat
    • Anti kerak
    • Anti panas
    • Anti foam


    Dengan menggunakan Honda Genuine Coolant, sistem pendinginan mesin menjadi lebih optimal karena radiator terawat dengan baik sehingga terhindar dari overheating (kepanasan).

    Penggantian Honda Genuine Coolant ini direkomendasikan setiap 10.000 km di AHASS terdekat di kota Anda.

    Brake Shoe


    Bahan Body Brake Shoe terbuat dari Alumunium Alloy, yang mana mempunyai spesifikasi terhandal karene sesuai standar Honda spec HD2G2. Bahan Linning (kampas) terdiri dari campuran bahan-bahan berkualitas dan ramah lingkungan (bebas asbes) yang merupakan produk LOKAL terbaik untuk pembuatan Linning.


    Hasil test kami membuktikan bahwa pada suhu diatas 100o C tidak terjadi kekerasan permukaan Linning menyebabkan permukaan Brake Shoe menjadi licin, sebagaimana yang terjadi pada produk lain yang dapat mengakibatkan rem tidak dapat menahan laju sepeda motor Anda yang tentunya dapat membahayakan jiwa Anda.


    Dan adanya Mark/tanda ”AHM” di Body Brake Shoe, sebagai ciri khas Honda Brake Shoe.
    Hal ini menjamin Keaslian suku cadang Honda yang dipasarkan oleh PT Astra Honda Motor.

    Chain

    Terbuat dari baja khusus, paduan antara CHROM & MOLIBDENUM dalam proses yang canggih, sehingga menghasilkan tegangan tarik yang sangat kuat, yaitu mencapai 2 ton.

    Untuk memberikan kenyamanan dan keamanan kepada Anda, honda Chain dibuat dengan tingkat presisi 0,001 mm sehingga menghasilkan masa pakai yang lebih panjang, lebih tahan lama, suara yang lebih halus dan keselarasan putaran mesin dengan roda.



    Dan adanya mark/ tanda ”AHM” pada sambungan rantai, sebagai ciri khas Honda Chain. Hal ini menjamin keaslian suku cadang Honda yang dipasarkan oleh PT Astra Honda Motor. Keunikan ini tidak dimiliki oleh produk lain.

    Plastic Parts


    Melalui suatu penelitian serta proses yang mutakhir, hingga dapat menghasilkan produk yang presisi, Honda Plastic Part dibuat dengan bahan khusus yang tahan akan segala cuaca serta material cat yang digunakan berkualitas tinggi, telah melewati serangkaian pengujian di laboratorium. Test seperti Hardness, Glossiness, Impact, Adhesive, Salt spray test, Chipping test, Delta E dan lain-lain.


    Metarial cat yang digunakan lebih ramah lingkungan (environmental friendly), karena tidak mengandung bahan berbahaya seperti : Timbal, Cadmium, Chrome dan Mercury.

    Tips Perawatan :


    * Pada saat membersihkan permukaan Plastic Part, lakukan pembersihan awal dengan menghilangkan kotoran terlebih dahulu dengan air, gunakan alat lap yang lembut untuk menghindari baret.


    * Untuk mengatasi jamur yang timbul di permukaan cat dapat melakukan poolishing, namun gunakanlah poolishing material yang tepat.

    Jakarta, Selama tahun 2008 Honda tetap memimpin pasar sepeda motor di Indonesia dengan jumlah penjualan 2.874.576 unit dan mengalami pertumbuhan (growth) 34,3% dibandingkan tahun 2007, dengan pangsa pasar mencapai 46,2%. Dari data AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia) tahun 2008 menunjukan bahwa angka tersebut juga merupakan angka pencapaian tertinggi selama satu tahun yang pernah dicapai selama ini.

    Ini semua membuktikan bahwa Honda tetap sebagai pemimpin dalam bisnis sepeda motor di Indonesia. Sepeda motor Honda sendiri sudah ada di Indonesia sejak tahun 1969, yang diiimpor dalam kondisi CBU (Completely Build-Up). Pada tahun 1971 berdirilah PT Federal Motor yang merupakan pabrik perakitan sepeda motor Honda sekaligus pabrik sepeda motor pertama di Indonesia, dan sejak tahun 2000 merger menjadi PT Astra Honda Motor sebagai perusahaan PMA dengan komposisi kepemilikan saham 50% PT Astra International Tbk dan 50% Honda Motor Co. Ltd.

    Sejak saat itu dimulailah perkembangan industri sepeda motor di Indonesia yang dipelopori oleh Honda. Sejak awal Honda sudah menggunakan mesin jenis 4 tak atau 4 langkah, yang dikenal sangat handal dan efisien dalam pengoperasiannya. Daya tahan mesin Honda benar-benar menjadi legenda di Indonesia.

    Honda terus berkembang dengan menawarkan produk-produk yang handal serta sesuai dengan kebutuhan konsumen. Pada era harga BBM yang terus meningkat, Honda ternyata menjadi pilihan utama bagi masyarakat yang membutuhkan sarana transportasi yang ekonomis namun tetap handal. Di beberapa daerah Indonesia, bahkan Honda sudah identik dengan sepeda motor. Orang menyebut sepeda motor dengan nama Honda, apapun merek sepeda motornya.

    Honda yang sudah dikenal dengan mesin yang irit BBM, tetap berupaya meningkatkan efisiensi mesin yang diproduksi. Ini terlihat dari penyempurnaan teknologi yang terus menerus dilakukan.

    Honda juga memiliki komitmen untuk selalu menghasilkan teknologi yang ramah lingkungan dimana sejak tahun 2002 seluruh produk sepeda motor Honda di Indonesia sudah memenuhi standar Euro II, serta memelopori mesin bersistem injeksi di Indonesia. Honda Supra X 125 PGM FI, merupakan sepeda motor bersistem injeksi pertama di Indonesia, yang diluncurkan di Indonesia. Dengan teknologi ini efisiensi mesin dapat lebih ditingkatkan, namun emisi yang dihasilkan dapat diturunkan. Dalam proses produksipun Honda tidak lagi menggunakan material bahan baku yang tidak ramah lingkungan, misalnya tidak menggunakan lagi bahan baku yang mengandung asbes (non asbestos), serta dalam proses pengecataan saat ini sudah menggunakan sistem CED yang berbahan dasar air yang sangat ramah lingkungan.

    Selama tahun 2008 saja tidak kurang dari 4 model baru yang diluncurkan AHM, yaitu CS-1, Beat, New Tiger dan Blade. Ini semua menunjukkan inovasi serta komitmen Honda sebagai trendsetter untuk memenuhi harapan serta keinginan konsumen yang berbeda terhadap sebuah sepeda motor. Bahkan untuk tipe Honda CS-1 adalah suatu model yang masuk dalam kategori sebagai spesies baru, yaitu tipe Bebek Sport, yahttp://www.astra-honda.com/app/webroot/upload/imagebank/image/10%20jan.jpgng merupakan gabungan antara tipe bebek dan tipe sport. Atas inovasi model ini pula Honda CS-1 mendapatkan penghargaan sebagai Motorcycle of The Year untuk tahun 2008, dari tabloid sepeda motor bergengsi di di Indonesia, Motorplus.

    Prestasi yang juga sangat membanggakan pada tahun 2008 yang lalu adalah keberhasilan pencapaian produksi 300.000 unit perbulan, yang berhasil diraih pada Bulan Agustus. Pada saat itu produksi berhasil mencapai angka 300.588, yang berarti tertinggi selama ini, untuk itu prestasi ini juga dicatat dalam rekor MURI sebagai pencapaian produksi industri sepeda motor per-bulannya di Indonesia. AHM nampaknya perlu berbangga hati, karena prestasi tertinggi ini sebenarnya tidak hanya untuk tingkat nasional saja, bahkan untuk tingkat regional ASEAN, pencapaian produksi ini merupakan prestasi tertinggi.

    Nama besar yang disandang saat ini tentunya tidak dicapai dengan mudah, namun diperlukan upaya kerja keras yang terus menerus untuk menghasilkan produk serta layanan berkualitas. Untuk mendukung pelayanan yang prima saat ini Honda memiliki jaringan penjualan (H1) 1600 show room, jaringan layanan bengkel (H2) lebih dari 3800 bengkel atau yang lebih dikenal dengan AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) serta 6600 outlet penjualan suku cadang (H3). Jumlah jaringan ini merupakan jumlah jaringan pelayanan produk otomotif di Indonesia, jika dirata-ratakan saat ini minimal terdapat 1 bengkel AHASS di setiap kecamatan di seluruh Indonesia.

    Di tengah kondisi perekonomian yang penuh ketidak pastian pada tahun 2009 ini, Honda akan terus berkarya di bumi Indonesia untuk selalu mempersembahkan produk-produknya yang inovatif, berkualitas serta sesuai keinginan masyarakat.

    ARTIKEL:

    AHM Kian Optimis Masuki 2010

    http://www.astra-honda.com/app/webroot/upload/imagebank/image/AHM-Sunter--1.jpgJakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil melanjutkan perkembangan bisnisnya yang positif pada tahun 2009 sehingga mampu mempertahankan posisinya sebagai produsen dan distributor sepeda motor terbesar di Indonesia.

    Di tengah kondisi ekonomi yang relatif belum begitu baik pada tahun lalu, AHM bersama 1.600 dealer, 4.000 AHASS, 7.000 toko suku cadang termasuk Honda Exclusive Part Shop(HEPS), dan sekitar 500 supliernya berupaya merealisasikan sebuah proses bisnis yang baik dan sekaligus mampu menggairahkan pasar sepeda motor domestik.


    Perusahaan menjadikan konsumen sebagai fokus utama dengan menyediakan produk yang berkualitas dan layanan yang terbaik.


    AHM juga berupaya untuk melakukan efisiensi di setiap lini bisnisnya. Hal ini juga disampaikan ke supplier agar selalu siaga dengan perubahan situasi dan kondisi yang tidak terduga di pasar sepeda motor.


    Seperti diketahui, target awal penjualan AHM di awal tahun 2009 hanya 2,2 juta unit. Angka terendah dari target penjualan ini ditetapkan sebagai salah satu bentuk penyesuaian dengan kondisi dan situasi dunia usaha saat itu. Dalam perkembangannya,ekonomi tumbuh lebih baik dan situasi politik relatif stabil kendati ada pemilu. Pasar motor pun ikut bergerak secara perlahan.


    Berkat kondisi yang lebih baik ini, AHM mampu menyumbangkan angka penjualan 2,7 juta unit terhadap total pasar motor nasional yang mencapai 5,8 juta unit. Pasar motor ini hanya turun sekitar 6% dibandingkan dengan tahun 2008 yang mencapai 6,2 juta unit. Padahal di awal tahun, sejumlah kalangan memprediksi penjualan sepeda motor domestik 2009 akan turun sekitar 30%.


    Apa yang dicapai AHM pada tahun 2009 tersebut merupakan hasil dari sebuah proses yang sudah dilakukan perusahaan dalam memberikan produk yang berkualitas dan layanan terbaik kepada konsumen.


    Dalam situasi ekonomi yang mulai lebih baik ini, AHM mulai merealisasikan rencananya untuk mengimbangi pertumbuhan permintaan pasar motor, termasuk dengan meningkatkan kapasitas produksi skutik di fasilitas produksi di Cikarang dan mengoperasikan pabrik velg cast wheel di kawasan yang sama yaitu di Kawasan Industri MM 2100 Cikarang Barat.


    Tahun lalu, sebagai bagian dari proses bisnis yang mengedepankan kebutuhan konsumen, AHM juga merilis sekitar 4 motor baru yaitu Absolute Revo 110, Vario Techno, New Vario, dan New BeAT. Tahun ini, AHM juga akan memperkenalkan beberapa model sepeda motor baru untuk memenuhi keinginan konsumen.

    AHM menyampaikan terima kasih atas dukungan media selama ini sehingga perusahaan mampu melakukan sebuah proses bisnis yang lebih baik di tengah kompetisi pasar yang semakin ketat. AHM akan berupaya memasuki tahun 2010 dengan sebuah proses bisnis yang lebih baik dari tahun 2009 dengan mengedepankan kebutuhan konsumen.


    Perusahaan juga berkomitmen untuk mengembangkan jaringan layanan purna jual sebagai bagian dari upaya perusahaan untuk memberikan layanan yang terbaik ke konsumen. Di sisi produksi, perusahaan akan terus membina hubungan dengan pemasok komponen agar terus menghasilkan suku cadang yang berkualitas dan kompetitif.

    Tanggung jawab sosial perusahaan


    Selain itu, AHM akan terus menggencarkan kampanye safety riding sebagai salah bentuk tanggung jawab sosial yang terkait langsung dengan industri kendaraan bermotor. Tahun lalu perusahaan memberikan 450 pelatihan safety riding di sekolah SD hingga SMU di seluruh Indonesia.


    http://www.astra-honda.com/app/webroot/upload/imagebank/image/Safety-Riding2.jpgSebagai pelopor keselamatan berkendara, AHM tahun ini akan melanjutkan aktivitas sosialisasi safety riding yang dimulai sejak usia dini. Perusahaan berkomitmen tidak hanya memproduksi motor tapi juga untuk mendidik masyarakat bagaimana cara berkendara yang aman.


    Bentuk lain dari tanggung jawab sosial AHM antara lain direalisasikan dengan mengadakan sejumlah program sosial yang berkaitan langsung dengan masyarakat termasuk dengan memberikan training dan bantuan dana. Di semester II tahun lalu, AHM bekerja sama dengan Pemerintah Kota Yogyakarta membangun Zona Teknologi Otomotif Roda Dua di Taman Pintar. Perusahaan melakukan tindakan responsif menyikapi bencana gempa Padang dengan mendonasikan bantuan senilai Rp 1 miliar untuk meringankan korban.


    Tahun ini, perusahaan berkomitmen untuk meningkatkan aktivitas sosialnya yang akan difokuskan melalui program tindakan sosial yang dapat dirasakan langsung oleh masyarakat, seperti pelatihan mekanik dan computer bagi pemuda/i putus sekolah, program bea siswa untuk 1.000 siswa, penghijauan serta perbaikan infrastruktur.

    Analisis:

    Perusahaan menjadikan konsumen sebagai fokus utama dengan menyediakan produk yang berkualitas dan layanan yang terbaik.

    AHM berupaya untuk melakukan efisiensi disetiap lini bisnisnya. Hal ini juga disampaikan ke supplier agar selalu siaga dengan perubahan situasi dan kondisi yang tidak terduga di pasar sepeda motor.

    Dalam situasi ekonomi yang mulai lebih baik ini, AHM mulai merealisasikan rencananya untuk mengimbangi pertumbuhan permintaan pasar motor, termasuk dengan meningkatkan kapasitas produksi skutik di fasilitas produksi di Cikarang dan mengoperasikan pabrik velg cast wheel di kawasan yang sama yaitu di Kawasan Industri MM 2100 Cikarang Barat.

    Perusahaan juga berkomitmen untuk mengembangkan jaringan layanan purna jual sebagai bagian dari upaya perusahaan untuk memberikan layanan yang terbaik ke konsumen. Di sisi produksi, perusahaan akan terus membina hubungan dengan pemasok komponen agar terus menghasilkan suku cadang yang berkualitas dan kompetitif.

    Tahun ini, perusahaan berkomitmen untuk meningkatkan aktivitas sosialnya yang akan difokuskan melalui program tindakan sosial yang dapat dirasakan langsung oleh masyarakat, seperti pelatihan mekanik dan computer bagi pemuda/i putus sekolah, program bea siswa untuk 1.000 siswa, penghijauan serta perbaikan infrastruktur.

    Sumber:

    www.astra-honda.com

    www.google.com

    www.tempo.com

    www.okezone.com

    www.kompas.com